> Da haben sie (verblödete grüne Stadträte) zu einem vorhandenen, gut
> ausgebauten und räumlich gut gegen die Fahrbahn und den Fußweg geschützten,
> kindersicheren Radweg, einfach zusätzlich einen weißen Strich mit der
> Markeirung \"Radweg\" auf die dadurch viel zu eng werdende Fahrbahn gemalt,
> auf der nun dank dieser Hirnschußaktion eine Menge Lastwagen und Busse sich
> gegenseitig den Weg abquetschen müssen, es täglich zu Blockierbremsungen,
> Beinahekollisionen und jeder Menge abgerissener Außenspiegel kommt.
> Wenn nun die Radfahrer der einen Richtung nicht diesen Todesstreifen
> benutzen, sondern den schon immer vorhandenen echten Radweg gegenüber,
> kriegen sie was dran wegen Fahren in der falschen Richtung. Kommt ein Bus
> oder LKW auf jenen sinnlosen und so gut wie nie benutzten Todesstreifen
> oder steht gar ein PKW drauf, kommt nicht lange danach das
> Krampfader-Geschwader (Politessen-Abzockergarde) und zockt diese die ganze
> Straße lang ab.
Hier ist es an einer Stelle ähnlich. Diese Radweg-Pinselei haben sie da auch gemacht, aber zum Glück noch so gerade sinnreich, sprich: An \'ner Stelle, wo tatsächlich einige hundert Meter kein Radweg mehr ist, weil der zwischen den Häusern und der Straße eben nicht mehr hinpasst - das wär\' aber auch noch so\'n Schilda-Streich, wenn sie deswegen die Häuser auf einer Seite abreißen würden...
\"Ihr Haus muss abgerissen werden, weil da ein Radweg gebaut wird.\"
Zu eng ist es aber trotzdem, und doof gemacht ist es auch. Zwei bis vier Hinweisschilder hätten die Radfahrer auf zwei Parallelstraßen geleitet, die kaum befahren sind. Nein, stattdessen leitet man die Radler lieber auf die eh schon enge Straße, nämlich eine prächtigst befahrene Hauptverkehrsstraße durch einen Ort mit eng beieinander stehenden Häusern und Parkstreifen rechts und links an der Straße sowie auch zwei längere Bushaltestellen drin. Und dann zusätzlich noch zwei Radwege pro Seite dazupinseln. Teilweise parken dann die Autos drauf, teilweise versuchen Busse und Laster, einander auszuweichen. Und wenn denn morgens zwei Busse an den Haltestellen sich gegenüber stehen, steht sonst auch alles. (Aber nicht aus Solidarität...
)
Liegt zwar dann nicht mehr an den Radwegen (da steh\'n dann eh die Busse drauf, weil es an den Haltestellen gar nicht anders geht), aber da noch Radwege dazuzukritzeln, wenn man wirklich nur den vorhandenen, sehr kleinen Umweg (zweimal 50 m Strecke, mehr nicht) ordentlich ausschildern müsste, das ist schon ziemlich doof.
Da gibt\'s von mir eigentlich nur aus zwei Gründen mildernde Umstände: Erstens kümmern die grüngekleideten Ordnungshüter sich an diesen Stellen vornehmlich um Geschwindigkeitssünder (was da auch Sinn macht) und nicht um sonstige \"Engstraßenopfer\", und zweitens ist die Straße nun mal eng und stark befahren, was beides nicht änderbar ist. Aber eine \"Radfahrerumgehungsstraße\" hätt\' man schon leicht hingekriegt.
Und ansonsten matschen sie auch lieber diese Linien auf die Straße, anstatt die Räder auf die z.T. sehr breiten Gehwege mit \'raufzuleiten. Na ja, is\' ja bestimmt billiger so, dann haben sie noch was Geld für die Rettung weiterer maroder Banken übrig, oder so...
Archiv