Was noch nicht so in den Fokus gerückt ist. Auch die neuen oder neueren Benzindirkteinspritz-(TSI)Motoren können die ab September in Kraft tretende Euro 6c-Norm nicht erfüllen, da sie Nanopartikel, die Kohlenwasserstoffe und Schwermetalle von der Lunge direkt über den Blutweg in die inneren Organe transportieren und somit schwere Herzkreislauferkrankungen und auch Krebs auslösen können,
wie die Dieselfahrzeuge ausstoßen.
Die TSI-Direkteinspritzung hat das Problem, dass manche Benzintröpfchen
nur unvollständig zu Rußpartikeln verbrennen.
Da können dann auch für diese Fahrzeuggruppe Fahrverbote kommen.
Bei uns ist unser Caddy 1.2-TSI-Motor betroffen.
Wer hätte das damals im April 2013 bei seiner Neuanschaffung gedacht.
Vielleicht gibt es zu den geschätzten Kosten von 600 € auch einen staatlichen Zuschuß von 300 € wie beim Dieselpartikelfilter.
Benzindirkteinspritzer und deren Rußpartikelproblem
LG
Adi