verfaßt von Manfred H, 28.10.2020, 18:57:13
(editiert von Manfred H, 28.10.2020, 18:59:12)
> > Das Problem hat sich doch erledigt. Elektromotoren haben Drehmoment ab 0
> > Upm und brauchen kein Getriebe. Ein höchst angenehmes, leises Fahren
> und
> > selbst bei kleinen Autos hat man eine enorme Beschleunigung.
>
> Ja, aber diese Attraktivität wird noch teuer erkauft, wenn man an die
> kritischen Materialien zur Batterieherstellung, das schwierige Receycling
> und die notwendige Stromerzeugung denkt, die noch lange nicht nur aus
> erneuerbaren Energien bereitgestellt werden kann. Daher ist die massenhafte
> Verbreitung der E-Technik eigentlich kontraproduktiv: Sie ist im Betrieb
> sauber, der Dreck belastet aber anderswo die Umwelt in der Umgebung
> fossiler Kraftwerke.
> Die Schönfinanzierung der Fahrzeugpreise durch (aus meinen Steuern
> mitgetragenen Prämien?) und Traumrabatten (aus Subventionen?), separat
> berechneten oder gemieteten Batterien, legen denselben Schleier über die
> wahren Kosten wie es bei Computerdruckern schon lange üblich ist: nach
> zweimaligem Austausch der Druckfarben (egal ob Toner oder Tinte) muss man
> sich Gedanken über ein drittes Mal oder die Neuanschaffung machen.
"Alles" richtig. Aber es gibt Stellschrauben um das zu verbessern.
Bitte bedenke, jedes Leben (jeder Fussweg) verbraucht Energie.
> Außerdem entwickelt sich die Verbreitung samt Steckernormen und
> Bezahlsystemen von genügend Ladestationen und Wall-Boxen (bei
> Mehrfamilienhäusern ein bislang kaum lösbares Problem, v.a. bei
> kontroversen Eigentümergemeinschafen und zu geringer Stromstärke in den
> Versorgungsleitungen) nicht entsprechend dem geplanten Anteil an
> E-Fahrzeugen bis 2030. Bis dahin reicht's vielleicht einen
> E-Krankenfahrstuhl 
Aber nur mit Dach.
Hätte ich nicht meinen E-Roller (von 2008 mit jetzt 27Tkm) würde ich mir das Teil zulegen.
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