> >. Ein (kleiner) Teil geht doch sicher
> > immer irgendwie verloren anstatt in den Antrieb des Autos.
>
>
> Der größere Teil der eingesetzen Energie geht ungenutzt als Wärmeenergie
> in die Atmosphäre verloren .
> Beim Benzinmotor werden ca 18 % des Energieeinsatzes in Bewegungsenergie
> umgesetzt. Die restlichen 72% werden ungenützt als Abwärme
> rausgeblasen.
>
> Es wär derzeit möglich den Wirkungsgrad um ca 15-20 % zu steigern.( z.b.
> 5-Takt Motor, Variogetriebe usw..) Patentrecht und Engstirnigkeit in der
> Politik verbieten dies aber
Also da war ich wohl in meiner Annahme viel zu optimistisch. Und ich denke, dass hier - bei solchen Zahlen betreffend "Verlust" - technisch tatsächlich sehr, sehr viel möglich sein müsste.
Könnte es daran liegen, dass aus geschäftlichen (Gewinn) Gründen das Interesse der Firmen daran ziemlich niedrig ist???
Und die Politik will denen nicht zu sehr auf die Zehen steigen .... (wie man ja oft sieht).