Manfred H_ [Gast] schrieb am 03.September.2010, 19:15:37 in der Kategorie nt.netz-treff
Peccavi 1 Liter Öl nachgefüllt, der nicht der VW-Norm entspricht
> Kann da was Schlimmes passieren?
> Es war für einen VW-Polo 6N.
> Statt ATU Premium 10-W40 entspr. VW-Norm 50500 /50000 obsolete
> habe ich Liqui-Moly Formula Super 10-W40 Leichtlaufmotoröl,
> das gerade zur Hand war, eingefüllt (Ölaufüllen war dringend nötig!).
>
> Ciao
>
> Adi
Erst mal, wer kauft den bei ATU Öl?
Dann was sagt den die Normung.
Sind das Öle für verlängerten Wechselintervall?
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Irgendwo aus einem Corradoforum.
Fzh ohne Longlife service:
Benzin Motoren 3,4,5,6,v8, 50000 / 501 01 / 502 00
Benzin Motoren W8, 12 zylinder 502 00 / 505 01
Diesel Motoren ohne PD 505 00 / 505 01
Diesel Motoren mit PD 505 01
Lupo 3L ( ANY,AYZ ) 506 00 / 506 01
Für Fahrzeuge mit Longlife Service
Benzin Motoren 3,4,5,6,v8 (inkl FSI) 503 00
Benzin Motoren W8, 12 zylinder 503 01
Diesel Motoren ohne PD inkl V6 TDI 506 00
Diesel Motoren inkl. PD V& TDI über 110kw 506 01
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also nichts \"besonderes\"
Benzin Motoren 3,4,5,6,v8, 50000
Diesel Motoren ohne PD 50500 / 505 01
von der ATU-HP
A.T.U Motoröl Premium 10W-40
Teilsynthetisches ÖL
* API SL/CF
* ACEA A3/B3/B4
Formula Super 10 W-40
Mineralisches ÖL
ACEA A3-04/B3-04 ; API SJ/CG-4
Bei beiden steht ACEA A3,
es sollte also keine Probleme machen.
Einschrenkungen die jetzt in der Bedienungsanleitung das Polo stehten kenne ich natürlich nicht.
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