> Der nächste wird kein Skoda mehr! 
Hallo Tiller,
bevor du diesen Spruch zum Grundsatz erklärst, vergleiche einmal die Preis- und Leistungsverhältnisse mit Fahrzeugen dieser Klasse aus treudeutscher Hoch- und Aufpreisproduktion. Die Unterschiede liegen bei vergleichbarer Ausstattung (mal abgesehen von speziellen Ansprüchen an den Komfort) im 4- bis 5-stelligen €-Bereich, dass ein Tauschmotor für den Skoda dagegen tatsächlich ein Schnäppchen wäre.
Obwohl ich vermutlich (2003) einen Freitags-Mazda erhalten habe, bei dem erst montags der Motor eingebaut wurde (welcher nach 10.000 km an defekten Ausgleichswellenlagern verschied), blieben wir markentreu, denn die Werkstattleistung hat bewiesen, dass sie mir auf Garantie ein perfektes Triebwerk einbauen konnte, das inzwischen bald 55.000 km auf den Kolben und Ventilen hat und bisher keinen Grund zur Beanstandung lieferte.
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