Moin,
> Um mich nicht vergelesen zu gehaben...
> etwas über drei Jahre alt und schon 190.000km auf dem Uhrwerk??? Nach so
> kurzer Zeit hab ich manchmal noch nichtmal die Einfahrzeit rum. Mein
> Einkaufskörbchen ist gerade 6Jhr. und hat noch keine 40.000 runter. Solche
> Kilometerwerte hatte ich das letzte Mal drauf als ich noch armer
> Berufswiedereinsteiger nach dem Studium war, das Fahrzeug war aber auch
> dann gut 12...15 Jahre alt.
Da ich Selbstständig mit einer beratenden Tätigkeit nahezu bundesweit im Einsatz bin, sind 60- 70 tkm/a relativ normal für mich.

> Der gute alte Audi-Eisenfresser - so einer war das damals, gut für 300.000
> und mehr ungestörte Kilometer (...)
Hatte davor nen A6 2,5 tdi quattro. Habe den Ende 06 mit 320 tkm und 5 Jährchen aufm Buckel abgeben müssen, weil sich die Reparaturen dann doch häuften. Aber so bis 300 tkm super!
Jedoch war der Spritverbrauch bei meiner Laufleitung dann ausschlaggebend für einen Modellwechsel. Allein der Minderverbrauch spart mir 3500 - 4000 Euronen im Jahr.

> ohne Wasser gefahren, das war unbemerkt aus einem abgegammelten
> untergeordneten Schlauch alarm- und hitzemeldungsfrei, also unmerklich
> binnen kurzer Zeit ausgelaufen.
Es ging dem plötzlich ansteigenden Öldurst kein Defekt voraus. So sieht es zumindest zur Zeit aus.

> Ein Bastler hat den mit Kußhand genommen, er sah auch aus wie frisch aus
> dem Werk dank guter allgemeiner Pflege, er hat einen Kopf vom Schrottplatz
> draufgenagelt und wenige Tage nach Übergabe stand der Audi schon wieder im
> Futter.
Jau, den A6 hätte ich auch 7-9 Mal verticken können. Den haben sie mir fast aus den Händen gerissen.

> Schlecht. Öl im Wasser hätte man am Ausgleichsbehälter und Wasser im Öl am
> Peilstab frühzeitig sehen müssen, und dann sofort Motor aus und keine
> Umdrehung mehr laufen lassen.

Nee, nee. Der hat keinen Tropfen Öl auf die Straße oder in Kühlwasser gespuckt, er hat es verbrannt. Bei kalten Motor war die Sichtweite hinter mir gefühlte 10 m oder weniger. Halt kein Zustand.

> Alles über 100.000km ist wohl p.P., das sehen jedenfalls nicht nur
> Neuwagen-Garantien so vor, auch extra abschließbare
> Gebrauchtwagen-Garantien rücken für länger gelaufenes Material keinen roten
> Heller mehr heraus.
Nicht ganz richtig:
Ich hatte da die ersten 2 Jahre (unbemerkt) eine Reparaturversicherung. Die habe ich dann leider gekündigt. Und die berücksichtigte auch die Laufleistung.

> Ob da nicht ein kpl. Motortausch billiger kommt, natürlich nicht beim
> Freundlichen, sondern da wo sie schon nicht mehr wissen wo sie die Motoren
> aus abgewrackten fahrtüchtigen Wagen mit wenig Laufleistung hinstapeln
> sollen.
Austauschmaschine bei der Freien in der Nachbarschaft: 4000 - 4500 Euronen.

> Hoffen kann man immer, und ohne es nicht wenigstens versucht zu haben
> würde ich nicht ins Bett gehen, der Freundliche, wenn man ihn gut und
> regelmäßig aufgepeppelt hat mit Inspektionen, Wartung, Teilekauf und
> Verschleißreparaturen, wird das gerne übernehmen den Antrag beim Werk zu
> stellen.
Daher hatte ich ja um Einschätzungen gebeten, ob das eher Kulanz oder anderes ist. Denn dementsprechend wähle ich den Ton.