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RoyMurphy schrieb am 09.December.2017, 19:58:53 in der Kategorie verkehr.kfz

Allwetterreifen Michelin Crossclimate

> Ich würde ja auch Allwetterreifen nehmen, aber für diverse Jahreswagen ist
> dass nicht vorgesehen.
>
> Da ich für meine B-Klasse(n) eigene Winterräder habe, wo ich dieses
> Frühjahr einen Reifen durch einen identischen Gebrauchten (gleicher Typ und
> Marke und die selbe Profiltiefe) ersetzen mußte, ist eben jedes Jahr 2x
> Wechseln angesagt.
> Da ich da Original Winterräder von Mercedes habe, hatte ich da kein Problem
> einen passenden gebrauchten Reifen im Mercedes Gebrauchtteile Center zu
> erstehen.
> Den konnte ich sogar selber abholen, das Reifenlager ist in
> Filderstadt-Bonlanden, also quasi um die Ecke von mir, wobei das
> eigentliche Gebrauchtteile Center in Neuhausen ist.
> Auch passende Nabenkappen und anderes habe ich da schon erworben, rel.
> günstig gegenüber dem Ersatzteil Neupreis, trotz Rabatt.

Tja, wenn man an der Quelle sitzt, ist das Wasser bzw. die Räder- und Reifenbeschaffung viel "sauberer" als für den Nur-Konsumenten. Ich war's halt leid, 2 x im Jahr die Räder wechseln zu lassen, da ich das mangels Hebebühne und Drehmomentschlüssel sowie ohne Auswuchtgerät und -Klötzchen für ein flott - nicht einmal sportlich - gefahrenes Auto für zu riskant halte. Bei der inzwischen relativ bescheidenen Jahresfahrleistung nur so zum Vergnügen oder für Besorgungen, die nicht mit dem ÖPNV zu erledigen sind, werden Saisonreifen einfach zu alt, um z.B. die beiden Antriebsreifen gegen solche desselben (Profil- + Marken-) Typs zu tauschen. Die unterschiedliche Abnutzung durch Kreuztausch vorne gegen hinten ist für Niederquerschnittsreifen und auch andere Diagonalreifen schon längst nicht mehr zu empfehlen, da die Änderung der Laufrichtung schnellere Abnutzung und unerwünschte Effekte auf die Laufeigenschaften hat/haben soll.
Bei den gestrigen "alpinen" Straßenverhältnissen am späten Abend zwischen Tübingen - Schönbuch - Böblingen (und zurück) konnte ich die Michelin Crossclimate Reifen mal so richtig testen: Ich habe mich einfach forsch fahrenden "Klassenkameraden" (oder höher) angeschlossen und war wirklich überrascht, mit welcher Ausgewogenheit und Reife diese Pneus mit meinem Fahrwerk und meiner immerhin in bald 50-jähriger Fahrpraxis auf 4 Marken mit unterschiedlichen Fahrzeugtypen erworbenen Erfahrungen bei Nässe, Eis und Schnee umgingen: kein Zaudern, kein Zittern und kein Zagen als wäre der Weg das Ziel.
Zum deutschen Michel passt, trotz japanischer Reisschüssel, eben am besten "Le Michelin" - le pneu avec le temperament francais!  :-D
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