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Sehr Interessant, geht aber nicht unbedingt bei festsitzenden Naben von großen LKW Hinterachsen vom Prüfstand.
Da muss dann was stabileres ran, dann meist auch mit Hydraulikunterstützung.
Hierbei wird die Spindel durch einen 10t Hydraulizylinder ersetzt und die Brücke ist natürlich einiges stabiler.
Damit ziehen wir an unseren Prüfstandsachsen die Naben ab.
Sieht dann ähnlich aus wie das hier, ist aber Selbstgebaut.


PS. Das ist einer der Prüfstände.
Zu sehen ist eine HL6 Hinterachse aus einem Actros Straßenroller mit Luftfederung, komplett mit Federung und Bremsen, Gewicht so um die 650-800Kg.