neanderix schrieb am 17.July.2017, 20:06:37 in der Kategorie verkehr.kfz
Auch Direkteinspritz-Benziner von Rußpartkelproblem betroffen
> Eigentlich beweist das nur, das Motorenentwicklung und der > Verbrennungsprozess eine hochkomplizierte Angelegenheit ist. > Und mit jeder Verbesserung/Veränderung andere Probleme entstehen.
Es gab eine Technik, die in diversen Technikmagazinen hochgelobt wurde: der Ultraschall-Vergaser.
Dabei wurde das Bezin mittels Ultraschall sehr fein vernebelt und dieser Nebel, zusammen mit Luft, dem Motor zugeführt.
An einem damit ausgerüsteten Motor maßen die diversen magazine ganz hervorragende Abgaswerte; die Technik verschwand in den Schubladen der Autoindustrie, denn die hatte damals gerade mit der Entwicklung von "Common Rail" und "Pumpe-Düse" begonnen, da war diese, übrigens von einem privaten Entwickler erfunden, nur im Weg.