Pahoo schrieb am 16.July.2017, 18:49:09 in der Kategorie verkehr.kfz
Auch Direkteinspritz-Benziner von Rußpartkelproblem betroffen
> Denn für ein bischen E-Reichweite von 20-50Km Maximal, schleppt man > zusätzliche Gewicht eines schweren Akkus und des E-Motors mit sich rum
Es tut mir leid, du hast das Hybrid-Prinzip offenbar nicht verstanden.
Es geht nicht um ein bisschen E-Reichweite von 20-50km.
Und wen juckt das bissel Mehrgewicht, wenn ich dennoch günstiger, umweltschonender und komfortabler unterwegs bin, als mit einem normalen Stinker.
> Eine Krücke!
Komischerweise sind alle, die so eine "Krücke" haben, recht begeistert davon und wollen nichts anderes mehr fahren.
Beispiel Toyota RAV4: der Hybrid ist trotz ca. 150kg Mehrmasse in 2,4 Sekunden schneller auf hundert als der Automatik-Benziner, braucht aber im Mittel 1,5 l/100km weniger Sprit und bläst nur 3/5 an CO2 in die Luft ... und fährt sich obendrein sehr leise und geschmeidig.