Bei heutigen Auto geht das Laden über die Zigarettenanzünderdose kaum noch.
Denn die ist meist an die Zündung angeschlossen und hat keinen Dauerstrom mehr.
Man muss deshalb immer der Zünsschlüssel im Wagen auf Zündung AN stecken lassen.

Und den Anzünderstecker wegmachen und dafür Klemmen anbringen dürfte kein Problem sein.
Eher das alte ungeregelte Ladegerät selber und dessen Ladespannung.
Denn moderne Batterien bedürfen einer etwas anderen Ladeschlußspannung wie alte Bleibatterien.
Und selbst bei alten Bleibatterien unter 50AH besteht die Gefahr der "Überladung", da du das Ladeende selber anhand der Ladezeit bestimmen musst!
Besser wäre da ein Automatisches ladegerät z.B. CTEK, dass verschiedene Batterietypen und Ladezyklen kennt.
Aber die Dinger kosten gutes Geld.
Und es sollte dann auch auch eines sein, dass der Batterie deines Wagens angepasst ist.
Bei einer z.B. 60Ah Batterie fängst mit dem billigsten CTEK mit 3A nichts an, das würde dann rund 28h und länger brauchen um eine 60AH Batterie Voll zu Laden.
Die wäre nach "Laden über Nacht" grade mal Halb voll.