Ferner zeigte bereits "
Angriffsziel Moskau" im Jahre 1964, wie sich ein außer Kontrolle geratenes Flugzeug auswirken kann - in diesem Falle interessanterweise ganz ohne involvierte Fernsteuerung. Das "Remake" von 2000 mit George Clooney kenne ich nicht.
Mehr Sicherheit gibt es vermutlich nur durch mehr Kontroll- und Eingriffsmöglichkeiten, die jedoch so konzipiert werden müssen, dass sie nicht mehr Sicherheitslücken öffnen, als sie schließen. Wie man leider nun vermuten muss, hat die nach den Anschlägen von 2001 aufgekommene Idee, das Flugzeugcockpit von innen verschließen zu können,
nicht nur Sicherheitslücken geschlossen, sondern auch neue Möglichkeiten eröffnet, mit Flugzeugen das Falsche zu tun.
Selbst wenn es bei der jetzt abgestürzten Maschine vielleicht doch nicht so ist, dass der Copilot die Maschine bewusst abstürzen ließ (ist meines Wissens noch nicht ganz sicher) -
möglich ist ein solches Szenario offenbar. Das war vor dem Einrichten eines verschließbaren Cockpits nicht der Fall. Hier geht ein gutgemeinter Verbesserungsvorschlag z.T. auch nach hinten los.
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