> > > Kann noch keine Ernsthaftigkeit in dieser Frage entdecken.
> >
> > Wieso? Wo kein Personal, da kein Problem - oder?
>
> Und wer oder was steuert dann die Kiste? 
Nu, das Bodenpersonal vom Tower aus, sozusagen mit interaktivem Radar-GPS.
> > Die heutigen Pilotenaspiranten sind doch solche "Dienstzeiten" gewöhnt:
> > 12...16 Stunden Flight Simulator oder Egoshooter am PC, unter
> erschwerten
> > Bedingungen am Tablet oder Smartphone sind doch für sie kein Problem.
> Und
> > im Cockpit brauchen sie nur noch den Autopiloten überwachen.
>
> Wozu denn das?
> Wo kein Personal, da kein Problem - oder?
Ja gut, dann eben auch vom Boden aus in den üblichen 8-Stunden-Schichten.
> > Drei im Cockpit (2 Piloten und 1 Bordingenieur) - so kenne ich die
> > christliche Luftfahrt von meinen Barrasmitflügen in der Nord Aviation
> > Noratlas und in der Convair C-131.
>
> So kenn ich das auch noch, war das schlecht?
Im Geigentiel! Das vermittelte selbst bei Gewitterflügen das sichere Gefühl, dass die Drei das Gerät wohlbehalten nach Hause steuern würden, notfalls mit Muskelkraft und Handarbeit (Motoren mit der Anlasserkurbel in Gang halten).
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