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> > Mickrige 100 PS? Meine Güte, möchtest du von A nach B kommen, oder
> > brauchst du die 160 PS um irgendwelche Defizite zu kompensieren? Wer
> > braucht denn heute noch solche Schleudern?
> > 160 PS und Gasantrieb, das passt irgendwie nicht zusammen.
>
> Also ich möchte schon noch schnell an einem LKW vorbeiziehen können. Ich
> habe einige Kleinwagen aus Spritspargründen getestet. Fazit: lachhaft, du
> latscht aufs Gas und...nix tut sich. Erst nach 2-3 Sekunden springt der
> Turbo an und das Ding kommt langsam in Fahrt. Toll, wenn du an einer
> vielbefahrenen Kreuzung abbiegen oder auf der Autobahn überholen willst.
Was hast Du denn für eine \"Karre\" probegefahren?
Das Turboloch (schon gar nicht 2-3 Sec) gibt es doch gar nicht mehr.
Ich bin meiner Schwägerin (gerade in England besucht) in ihrem Toyota Yaris mit Turbo (PS keine Ahnung) besetzt mit 5! Personen kaum hinterhergekommen wenn die aufs Gas gelatscht hat.
Und was stört denn da beim Autobahn überholen, Du entscheidest dich doch nicht innerhalb 1/2 Sec völlig überraschend zu überholen.
Schon mal einfach über einen Diesel nachgedacht.
Da haben selbst die mit wenig PS schon einen \"Bumms\". Und kostenmäßig ähnlich wie ein Gas-Auto. Es sei denn man erwischt einen Hersteller der in diesem Jahr Aufpreisfrei ab Werk Gasanlagen liefert. z.B Subaru Chevrolet. Und selbst Opel hat angeblich die Preise für Gas-Anlagen um die Hälfte reduziert.
> Ganz abgesehen davon bin ich für die ganzen Kleinagen einfach zu groß, mir
> ist das zu eng. Und wenn es nicht zu eng ist, gibt futuristisch totdesignte
> Armaturenbretter und Mittelkonsolen, die mich abstoßen.
>
> Was sollte ich denn deiner Meinung nach kompensieren wollen...mit einem
> Seat(!)? 
> Und das ist noch nicht mal die Cupra / SR Linie!
>
> Gruß
> Torsten
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