> > Evtl. ADAC Hilfe und Rat suchen dann.
> Habe zum Glück die Plus- Mitgliedschaft, daher haben die alles mit
> Abschleppen und Leihwagen geregelt.
>
Fragen kostet dann ja nichts
!
> > Interessant noch Frage nach Folgeschäden und Ursachen!
> > Ursache kann ein Materialfehler sein oder falscher Einbau ab Werk oder
> > falsche Behandlung.
> Und das ist die entscheidenen Frage....
>
Die nach Gewährleistungsablauf aber auch nichts entscheidet...
>
> > Turbolader und Messsensoren könnten auch Schaden genommen haben
> Nein, arbeitet tadellos, auch eine Kompressiosmessung hat ergeben, dass
> der Motor ansonsten wohl i.O. ist.
>
Denn hoffen wir mal.
> ähmmm, hüstel (kann man hier nicht ne ganz kleine Schriftart
> einstellen?)so etwa 1500 km. Ich habe eine richtige Ölstandwarnlampe
> (gelb), die sich bei geringem Ölstand meldet. Die rote Lampe ist kein
> einziges Mal angegangen. Habe immer für reichlich Schmierung gesorgt.
> Teuer, teuer, teuer....
>
Ich spare mir mal jeglichen Vorwurf und mit weiteren Konjunktiven wären wir auch keinen km mehr weiter gekommen jetz
!
> > Ich habe eine sehr gute freie Werkstätte. Den Meister würde ich fragen
> > dazu.
> Seit ich aus der Garantie raus bin, wird der Wagen auch von einer Freien
> betreuut. Vorher Vertragswerkstatt.
Das heißt, 2 Jahre Vertragswerkstatt und 1,5 Jahre Freie? Ungünstig, aber das hilft Dir jetzt auch nicht weiter. Kulanz versuchen und ansonsten hoffen.
Gruß,
ZAck
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