Karsten Meyer schrieb am 26.April.2010, 14:06:38 in der Kategorie verkehr.kfz
Tödliches Ende einer Testfahrt
> > > hat eine Leuchtweitenregulierung, > > > > Eine automatische? Die gab\'s doch früher nur bei den T-Modellen in > Njet, das ist doch nur so\'n Rädchen zwischen Lenksäule und > Scheinwerferschalter.
Und genau dieses Rädchen ist das Problem. Einerseits scheinen es viele Werkstätten zu ignorieren, andererseits gibt es dort in aller Regel keine Einstellung fürs völlig unbeladene Fahrzeug.
> > > ausserdem war er zuletzt vor sieben > > > Jahren in der Werkstatt (also, wo ich nicht dabei war). > > > > Dann hast du eine besonders gute, die auch einen Mann während der > > Einstellung ans Steuer setzt. > Auch nein, die Scheinwerfer sind noch nie eingestellt worden. Hatte sie > lediglich in Ruhe selbst mal eingestellt, weil der linke nsch rechts > schielte. Die komischen Geräte beim TÜV kontrollieren wohl anscheinend nur > die X-Achse.
Vielleicht beim TÜV Rheinland? Eigentlich soll genau die Höhenlage geprüft werden, schließlich geht es darum, dass der Gegenverkehr nicht geblendet wird, man aber möglichst weit sieht.
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