Hallo Reinhard!

> Ich würde da behaupten: Schlamperei!

Nee, die sehen das eben so. Und das Schild muss ja extra gebohrt werden und es wird auf Werbung fürs Autohaus verzichtet. Wie gesagt, auf BMWs Seiten finden sich auch Bilder, wo es direkt drangetackert wird.

> Denn an meinem Wagen wurden die
> Verstärkungen vorne und hinten vom Autohaus kostenlos ausgetauscht, als
> dieses den Besitzer und damit den Firmennamen wechselte. Dass das
> Nummernschild vorne in die Gesamtlänge des Fahrzeugs einzubeziehen ist,
> wäre mir neu.
> Habe auch im Web keine entsprechenden Vorschriften oder Montageanleitungen
> gefunden.

Ich weiß nur, dass Räder und Felgen keinesfalls überstehen dürfen und es da auch Ärger gibt. Auch Auspüffe dürfen nicht überstehen.

> Und wenn es um die Splittergefahr anlässlich eines Unfalls geht, müssten
> noch ganz andere Teile des Autos, am besten die ganze Technologie und
> Hecken, Zäune, Bäume und Masten entlang der Straßen, verboten werden.
>
Wir reden hier ja auch nicht vom gesunden Menschenverstand  !

Zu dem Packen Papier, der abgewickelt wurde, hat meine Versicheurung (zum Glück?) noch eine Postkarte fürs Zulassungsamt geschickt, die das Autohaus noch nicht kannte, aber abzeichnen muss. Der Packen scheint sich alle 6 Jahre zu verdoppeln. Damit wird das Verkehrsproblem irgendwann gelöst, weil man den Packen nicht mehr nach Hause transportieren kann. Oder einen Schwertransporter mieten müsste.

> Dieser Rahmen mit LED-Kennzeichenbeleuchtung und Plexi-Schutzscheibe ist
> allerdings nur hinten erlaubt:
>
> LED
> Kennzeichenhalter - LED Kennzeichenbeleuchtung Erulux

Nette Idee  ! Aber was soll ich damit, ich sehe es ja nie...ob die Schutzscheibe gegen österreichische Tunnelblitzer hilft?

Gruß,
Frank